直接2.0TGDI走起，吉利Preface量产版正式亮相，基本忠于原作

博瑞推出有些年头，虽说中期改款也已推出，但是按照吉利现有的生产基地数量而言，不多增加一些车型确实难以喂饱各个基地的产能，这不一款Preface轿车就悄然亮相新车准入目录，其实这就是去年上海车展上的Preface概念车的量产版本。

不过量产版毕竟要考虑到实用化的问题，对比概念车，很多细节都做了相应的调整，大灯轮廓到是相当接近，但是内灯具没法按照概念车的三块矩形灯源设计来做，普通版甚至只有两灯源设计，并且顶端带有镀铬装饰片，还好格栅部分保持不变，此外雾灯框内装饰板也做了相应的修改；同时注意车门把手，概念车对扣的隐藏式把手显然也改成了普通外拉式，无B柱理念看看就成了，毕竟对整车结构强度的要求颇高，这也是侧面视觉效果大打折扣的主因之一，好在侧窗镀铬装饰条的设计与概念车完全一致，很多细节的处理确实尽量在忠实于概念元素。

▲ 上图为去年上海车展上的Preface概念车图

尾部造型与概念车相当接近，当然也不是完全一样，同样是基于实用化角度的考虑，整个后保险杠彻底修改，与概念车完全不是一回事，后雾灯的出现，牌照框等等都是量产实用化的必备，能尽量向概念靠拢实属不易，整体而言最接近概念车的还是尾灯轮廓，后备箱盖底端也有相应的细节修改。

从外观选装图可以看到，高配版的大灯很明显在向概念版尽量靠拢，不过依然达不到概念版的效果，到是与博越Pro版的大灯相当接近，此外概念车上的黑化车顶主申报图依然保留，不过全景天窗尺寸明显没那么大，与博瑞的全景天窗规格到是相当接近；C柱标注了Preface的英文，不过按照吉利的行事风格，理论上是必须要取一个中文名命名，当然现在肯定还处于保密状态。

从另一张外观选配图来看，配置确实不低，市面上流行的基本都有，不过ACC自适应定速巡航的毫米波雷达没出现到是有些意外，按理帝豪GL/GS都有的配置，为何该车没有考虑到？还是后期目录里会逐渐完善？同时能够看到还有运动版的规划，短促的尾翼已经出现，排气管口也有三种选择方案。

整车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2.8米整，明显小于博瑞，但是要大于帝豪GL，作为高端家用车道是一个非常不错的方案，博瑞接近五米的身形确实过于庞大，动力方面，该车目前申报的仅有2.0TGDI一款可选，选择富裕度不高，对于这款1.54吨的车型而言，这动力是不是太富裕了？预估还有1.5TGDI版在后面排队申报目录，否则这动力确实有点过头，或者来个1.5TGDI插电混动版也成，保证动力充沛的同时还能降低油耗，毕竟这是吉利Preface第一次申报目录，按照吉利以往的惯例来分析，上市之前还会有最少一次左右的目录申报，包括中文命名层面，也会有相应的答案揭晓。